Präzisionsarbeit unter anspruchsvollen Bedingungen
Im Auftrag der WWZ AG realisierte die Hodel SHLK AG den Bau und die Montage einer Fernwärme-Rohrleitungsbrücke in Rotkreuz.
Das Projekt umfasste die Planung, Vorfertigung und Montage mehrerer rund 16 Meter langer Brückenelemente. Aufgrund der Lage über einer stark befahrenen Autobahn sowie in unmittelbarer Nähe von Hochspannungsleitungen stellte die Umsetzung höchste Anforderungen an Logistik, Sicherheit und Koordination.
Die einzelnen Elemente wurden in der eigenen Werkhalle vorgefertigt und im Rahmen eines Probehubs präzise auf die Einbausituation abgestimmt. Transport und Montage erfolgten in mehreren Etappen. Das finale Einheben der Rohrbrücke wurde während einer Vollsperrung der Autobahn exakt umgesetzt.
Dank detaillierter Planung, eingespielter Abläufe und hoher Ausführungskompetenz konnte die Hodel SHLK AG dieses technisch anspruchsvolle Infrastrukturprojekt effizient und termingerecht realisieren.
Bauherr: WWZ
Projektleitung: B+S AG
Ausführung:
Hodel SHLK AG, Rohrleitungsbau, Montage und Logistik
Brugg Rohrbausysteme AG, Isolation
Josef Meyer Stahl & Metall AG, Stahlbau
Walter AG, Signaltechnik
Bauzeit: 2025
Teilprojekt von Ennetsee
Planung mit 3D Modell 1:50
Brückenelemente mit einer Länge von jeweils ca. 16 Metern
Komplette Vorfertigung inklusive Rohrträger, Gleitlager und Fixpunkte
Montage über einer stark frequentierten Autobahn unter laufendem Verkehr
Arbeiten im direkten Einflussbereich von Hochspannungsleitungen
Probehub zur Absicherung der realen Einbausituation
Finale Montage während nächtlicher Vollsperrung der Autobahn
Millimetergenaue Positionierung der Elemente unter Echtbedingungen
Einsatz von Mobilkranen bis 230 Tonnen Tragkraft
120 Meter
Mobilkrane im Schwerlastbereich
LKW für Spezialtransporte für vormontierte Brückenelemente
Präzisions-Hebe- und Montageequipment
Diverse Arbeitsbühnen
Präzisionsarbeit unter anspruchsvollen Bedingungen
Im Auftrag der WWZ AG realisierte die Hodel SHLK AG den Bau und die Montage einer Fernwärme-Rohrleitungsbrücke in Rotkreuz.
Das Projekt umfasste die Planung, Vorfertigung und Montage mehrerer rund 16 Meter langer Brückenelemente. Aufgrund der Lage über einer stark befahrenen Autobahn sowie in unmittelbarer Nähe von Hochspannungsleitungen stellte die Umsetzung höchste Anforderungen an Logistik, Sicherheit und Koordination.
Die einzelnen Elemente wurden in der eigenen Werkhalle vorgefertigt und im Rahmen eines Probehubs präzise auf die Einbausituation abgestimmt. Transport und Montage erfolgten in mehreren Etappen. Das finale Einheben der Rohrbrücke wurde während einer Vollsperrung der Autobahn exakt umgesetzt.
Dank detaillierter Planung, eingespielter Abläufe und hoher Ausführungskompetenz konnte die Hodel SHLK AG dieses technisch anspruchsvolle Infrastrukturprojekt effizient und termingerecht realisieren.
Bauherr: WWZ
Projektleitung: B+S AG
Ausführung:
Hodel SHLK AG, Rohrleitungsbau, Montage und Logistik
Brugg Rohrbausysteme AG, Isolation
Josef Meyer Stahl & Metall AG, Stahlbau
Walter AG, Signaltechnik
Bauzeit: 2025
Teilprojekt von Ennetsee
Planung mit 3D Modell 1:50
Brückenelemente mit einer Länge von jeweils ca. 16 Metern
Komplette Vorfertigung inklusive Rohrträger, Gleitlager und Fixpunkte
Montage über einer stark frequentierten Autobahn unter laufendem Verkehr
Arbeiten im direkten Einflussbereich von Hochspannungsleitungen
Probehub zur Absicherung der realen Einbausituation
Finale Montage während nächtlicher Vollsperrung der Autobahn
Millimetergenaue Positionierung der Elemente unter Echtbedingungen
Einsatz von Mobilkranen bis 230 Tonnen Tragkraft
120 Meter
Mobilkrane im Schwerlastbereich
LKW für Spezialtransporte für vormontierte Brückenelemente
Präzisions-Hebe- und Montageequipment
Diverse Arbeitsbühnen
Präzisionsarbeit unter anspruchsvollen Bedingungen
Im Auftrag der WWZ AG realisierte die Hodel SHLK AG den Bau und die Montage einer Fernwärme-Rohrleitungsbrücke in Rotkreuz.
Das Projekt umfasste die Planung, Vorfertigung und Montage mehrerer rund 16 Meter langer Brückenelemente. Aufgrund der Lage über einer stark befahrenen Autobahn sowie in unmittelbarer Nähe von Hochspannungsleitungen stellte die Umsetzung höchste Anforderungen an Logistik, Sicherheit und Koordination.
Die einzelnen Elemente wurden in der eigenen Werkhalle vorgefertigt und im Rahmen eines Probehubs präzise auf die Einbausituation abgestimmt. Transport und Montage erfolgten in mehreren Etappen. Das finale Einheben der Rohrbrücke wurde während einer Vollsperrung der Autobahn exakt umgesetzt.
Dank detaillierter Planung, eingespielter Abläufe und hoher Ausführungskompetenz konnte die Hodel SHLK AG dieses technisch anspruchsvolle Infrastrukturprojekt effizient und termingerecht realisieren.
Bauherr: WWZ
Projektleitung: B+S AG
Ausführung:
Hodel SHLK AG, Rohrleitungsbau, Montage und Logistik
Brugg Rohrbausysteme AG, Isolation
Josef Meyer Stahl & Metall AG, Stahlbau
Walter AG, Signaltechnik
Bauzeit: 2025
Teilprojekt von Ennetsee
Planung mit 3D Modell 1:50
Brückenelemente mit einer Länge von jeweils ca. 16 Metern
Komplette Vorfertigung inklusive Rohrträger, Gleitlager und Fixpunkte
Montage über einer stark frequentierten Autobahn unter laufendem Verkehr
Arbeiten im direkten Einflussbereich von Hochspannungsleitungen
Probehub zur Absicherung der realen Einbausituation
Finale Montage während nächtlicher Vollsperrung der Autobahn
Millimetergenaue Positionierung der Elemente unter Echtbedingungen
Einsatz von Mobilkranen bis 230 Tonnen Tragkraft
120 Meter
Mobilkrane im Schwerlastbereich
LKW für Spezialtransporte für vormontierte Brückenelemente
Präzisions-Hebe- und Montageequipment
Diverse Arbeitsbühnen
